ar.haerentanimo.net
وصفات جديدة

دفع BMW HP2 Sport إلى أقصى الحدود

دفع BMW HP2 Sport إلى أقصى الحدود


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


عندما يحاول الصحفيون ركوب الدراجة ، فإنهم عادة ما يكون لديهم يومين على الأقل (أو ربما حتى عطلة نهاية الأسبوع) لكي يعتادوا على الآلة ويحصلوا على شعور مناسب بها. هذا ما كنت أتوقعه عندما وصلت HP2 Sport من BMW إلى أيرلندا لتجربة الصحافة ، على الرغم من أنني سرعان ما علمت أن هذه المرة ستكون مختلفة.

على الرغم من أنها ليست جديدة ، إلا أن HP2 Sport لا تزال مطلوبة بشدة ، مع نقص في العرض ، حيث تم منحنا فترات زمنية لركوب الدراجة لمدة أربع ساعات - وعند هذه النقطة سيتم إعادتها وتزويدها بالوقود وتجهيزها للصحفي التالي. أربع ساعات هي الكثير من الوقت عندما تعرف الكثير عن الدراجة أو ركبتها من قبل ، ولكن بالنسبة لشيء جديد عليك القيام ببعض التخطيط حتى لا يضيع وقتك الذي تقضيه مع HP2 Sport. بدأت خطتي بجولة حول جبال ويكلو المجاورة لأشعر بالدراجة على الطريق المفتوح وانتهت ببعض الوقت على المسار في حلبة مونديلو بارك الدولية للسباق.

حتى لو كنت معتادًا بالفعل على محركات Boxer ، فإن Sport مختلفة تمامًا. على الرغم من أنها تستند بشكل فضفاض إلى الملاكم الرياضي R1200S ، إلا أنه بعد تطوير الدراجة (أثناء السباق بنجاح في عدد من سباقات التحمل لمدة 24 ساعة) ، أرادت BMW نقل تقدمها التقني إلى آلة الطريق للمتحمسين المتحمسين.

event_venue = ### contact_name = ### contact_phone = ### contact_email =

للوهلة الأولى ، فإن HP2 هي آلة جميلة بشكل لا يصدق ، محاطة بمواد باهظة الثمن مثل ألياف الكربون والمعادن خفيفة الوزن. يتضح إلهام السباق من لوحة العدادات الرقمية بنمط Moto GP ، ونظام التعليق الذهبي من Öhlins ، ونظام Brembo أحادي الكتلة الضخم مع ملاقط ذات أربعة مكابس مثبتة على شكل نصف قطري. بمجرد أن تبدأ الركوب بالفعل ، ستلاحظ المزيد.

الجزء السفلي من الإطار أضيق من R Sport بسبب نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والذي يتدفق إلى الخلف إلى كاتم صوت يشبه Ducati تقريبًا أسفل المقعد. هذا التصميم النحيف يجعل الدراجة تشعر بخفة الوزن والقدرة على المناورة ، مما يجعل من السهل رؤية كيف يمكن للموهوبين في السباقات تحويل هذا إلى أداة مسار خدش الأسطوانة. في الواقع ، تبدو الدراجة بأكملها نحيلة للغاية ، وحتى أنف الأنف يتم تثبيته بإحكام ، مما يوفر حماية قليلة جدًا من الرياح بالنسبة لنا لأرواح أكبر. المرايا الجانبية مفيدة مثل المنشار بدون أسنان - إلا إذا كنت تريد رؤية مرفقيك ، أي.

المحرك المتعاكس أفقيًا يدير الرؤوس عندما يرتد الصوت عن أي جدران قريبة مع كل تغيير تروس قصير. تتميز الدراجة برؤوس أسطوانات جديدة ، حيث يستخدم عمودان كامات علويان رافعة سحب لتحريك الصمامات الأكبر من تلك الموجودة في R1200S. ينتج 128 حصانًا وعزم دوران يبلغ 85 رطلًا ، وهو ما يقرب من خمسة أحصنة إضافية عن معيار R1200S. إنه شعور رائع حول الطرق الجبلية ، ولكنه صاخب إلى حد ما مثل دراجة المضمار. يوفر المقعد القليل من الراحة على الطرق الخلفية الوعرة ، لكن عائلة Öhlins تمتص أي شيء خطير.

لم يكن لدي متسع من الوقت بمجرد وصولي إلى مونديلو ، لذلك سارعت إلى الركض إلى المسار الصحيح ، ورفع الطاقة إلى أسفل في المنعطفات الثلاثة الأولى قبل أن أعود مرة أخرى. من نقطة إلى نقطة ، من كل زاوية ، يشعر HP2 بأنه مزروع - ومع ذلك ، يكون الجزء الخلفي مرتخيًا قليلاً تحت الكبح ويتحول لأسفل. من الواضح أن الدراجة لم يتم إعدادها من أجلي ، وأنا متأكد من أن المالكين يمكنهم تعديلها بشكل مثالي ، لكنها بالتأكيد نوع الدراجة التي ستحتاجها إلى أخصائي تعليق لمساعدتك.

بشكل عام ، كان HP2 Sport أكثر في المنزل حول Mondello مما كان عليه في الطريق المفتوح. مع الزوايا المنحنية للدائرة ، لم تكن مقاومة الرياح مشكلة كبيرة ووجدت الدراجة أكثر متعة في الركوب. كان إدخال التروس من المنعطف الأول إلى الثاني بمثابة انفجار كامل ، وأود أن أتيحت لي الفرصة للقيام بيوم مسار كامل على الوحش. أعدت الدراجة إلى BMW بابتسامة تقديرية على وجهي - ليس أقلها لأنني كنت سعيدًا لأنني حصلت على دوران جيد ، ولكن أيضًا لأنني قد ركبت للتو آلة نادرة جدًا مع 2472 تم بيعها في جميع أنحاء العالم!

المواصفات الرياضية لسيارة BMW HP2

نوع المحرك: شقة مزدوجة المحور مدفوعة
ترتيب الصمامات: DOHC 4 صمامات لكل أسطوانة
الإزاحة: 1170 سم مكعب
التجويف x السكتة الدماغية: 2
نسبة الضغط: 12.5: 1
الكربوهيدرات: الحقن الإلكتروني بأنابيب السحب
القوة القصوى: 131.42 حصان @ 8750 لفة في الدقيقة
العزم الأقصى: 115.00 نيوتن متر عند 6000 دورة في الدقيقة
القابض: قرص واحد جاف
ناقل الحركة: قابض ذو لوحة جافة واحدة ، هيدروليكي
التعليق الأمامي: Telelever ، الزنبرك المسبق متغير باستمرار ، التخميد بالضغط ، التخميد الارتدادي وارتفاع السيارة قابل للتعديل
التعليق الخلفي: EVO Paralever ، دعامة زنبركية مركزية Öhlins ، تحميل زنبركي مسبقًا قابل للتعديل باستمرار ، قابل للتعديل للارتداد والتخميد بالضغط ، فرامل أمامية قابلة للتعديل: مسماك Brembo بأربعة مكابس ، قرص 320 مم
المكابح الخلفية: مسماك بريمبو بمكبس مزدوج ، قرص 265 مم
العجلة الأمامية: عجلة معدنية خفيفة مقاس 3.50 × 17
العجلة الخلفية: عجلة معدنية خفيفة مقاس 6.00 × 17
الإطارات الأمامية: 120/70 ZR 17
الإطارات الخلفية: 190/55 ZR 17
الخليع / الممر: 24o / 86 ملم
قاعدة العجلات: 1،485 ملم
ارتفاع المقعد: 830 ملم
سعة الوقود: 16 لتر
الوزن الجاف: 178 كجم


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذ طراز F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

يتولى G650GS الاستيلاء على F650GS المشهور بشكل كبير بعد فجوة طفيفة ، ويستخدم نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

يتولى G650GS الاستيلاء على F650GS المشهور بشكل كبير بعد فجوة طفيفة ، ويستخدم نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذ طراز F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذ طراز F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذ طراز F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


بي أم دبليو G650GS (2011-2017) | دليل الشراء

بعد توقف طفيف عن F650GS الذي يحظى بشعبية كبيرة ، يستخدم G650GS نفس الفلسفة الأساسية لمحرك أحادي الأسطوانة في دراجة درب خفيفة الوزن ، ولكن تم تحديثه لجيل جديد من المتسابقين. للأسف بالنسبة لسيارات BMW ، حيث استحوذت F650GS على خيال الجمهور و rsquos ، طار G650GS تحت الرادار واستمر لمدة ست سنوات فقط حتى تم إيقافه. لماذا فشلت؟ في الحقيقة ، لم يكن الأمر يتعلق بأداء الدراجة و rsquos أو الركوب ، بل كان أكثر ضحية للأزمة المالية وحقيقة أن BMW أطلقت دراجات سلسلة F المتوازية مع التطبيق العملي المعزز ومساعدة السائق المحسّنة. إذا كنت تحب الطراز F650GS القديم أحادي الأسطوانة ، فإن G650GS هو نفسه كثيرًا ، ولكنه أحدث فقط!


شاهد الفيديو: BMW HP2 SPORT - Оппозитный СуперСпорт !